過去，在升級或擴展CAN  FD功能時，設計人員必須在設計中集成幾個分立元件或完全修改微控制器，這通常既耗時又昂貴。借助TCAN4550-Q1系統基礎芯片(SBC)，設計人員可以保留現有的基于微控制器的汽車電子和照明架構、高級駕駛員輔助系統(ADAS)和汽車網關設計，簡化了CAN  FD的升級或擴展。有關此事的更多信息產品，請參考www.ti.com/TCAN4550-Q1-pr.

CAN  FD通信協議基于最初的CAN  總線標準(也稱為“經典CAN”)設計，有助于確保各種車載網絡的數據傳輸速率和吞吐量不斷發展，同時汽車微控制器和連接的系統可以以各種速率高效通信。CAN  FD協議支持高達5 Mbps的數據傳輸速率和高達64字節的有效負載，這有效地提高了設計人員在下一代汽車應用中更快地移動數據的能力。

簡化物料清單和降低系統成本：設計師可以通過高度集成的TCAN4550-Q1來簡化設計，包括集成的58伏直流總線故障保護、看門狗定時器和故障轉移模式。TCAN4550-Q1控制器局域網也可以與經典的控制器局域網協議交叉兼容。

在汽車設計中更方便地擴展總線：如果微控制器的CAN  FD端口數量有限，設計人員也可以使用該芯片通過汽車系統中現有的SPI端口添加更多的CAN  FD  總線。總的來說，這種總線擴展需要重新設計系統，在使用TCAN4550-Q1時并不需要。

更小的功耗設計：通過集成的125毫安低壓差(LDO)線性調節器，TCAN4550-Q1可以自己供電，也可以向傳感器或其他組件提供70毫安的外部輸出。由于對外部電源組件的需求減少，電源設計占用的空間也減少了。

降低功耗：TCAN4550-Q1可以通過喚醒和睡眠功能幫助設計人員降低待機期間的系統功耗。

提高最大數據傳輸速率：新的SBC使汽車在裝配時基于8 Mbps的最大數據傳輸速率更快地編寫汽車軟件程序，超過了CAN  FD協議5 Mbps的最大數據傳輸速率。

這款全新的產品屬于TI不斷成長的SBC  產品系列，將CAN  FD、CAN、LIN收發器和電源組件集成到一個單芯片解決方案中，包括TCAN4550-Q1和TLIN1441-Q1。與集成組件較少的競爭產品相比，這些高度集成的設備有助于設計人員減少物料清單(BOM)，提高系統性能，并使其設計更快上市。設計人員還可以將TI  SBC與TI  C2000微控制器配對，快速輕松地擴展可用總線端口的數量，提高整體系統功能。